8月21日の運転士

なをぞーです。

今日(昨日)有楽町線副都心線氷川台駅のホームドアが稼動開始しました。

昨日(おととい)の記事に書いたとおり、ホームドアは一部にガラスが付いていて、有楽町線のシンボルカラーである「ゴールド」も入っていました(裏表ともに)

今後順次導入されていく有楽町線のホームドアは恐らく氷川台と同じ仕様になるでしょう。

副都心線急行川越市行きB1647S
自動放送なし
西武線ご利用のお客様

私はいつも思うのですが、小竹向原のB線で「副都心線から来る和光市方面の各駅停車」が「有楽町線から来る西武線直通」と「副都心線の後続の和光市方面の急行」の2本と接続する形はあまりよくないと思う。この場合必然的に、

「副都心線から来る和光市方面の各駅停車」4番線
「有楽町線から来る西武線直通」3番線
「副都心線の後続の和光市方面の急行」3番線

へ入線となりますが、「副都心線の後続の和光市方面の急行」は先行の「有楽町線から来る西武線直通」が3番線に停まっているために、駅の前で停止信号を余儀なくされる。そして、急行が小竹向原を出発しないと「副都心線から来る和光市方面の各駅停車」が出発できないために、こちらにも遅延が波及。しかも最初から「副都心線から来る和光市方面の各駅停車」に乗っている人は2本に抜かれるため気分が悪い。最悪です。
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