有楽町線・副都心線ネタ

なをぞーです。最近カテゴリ「なをぞー」の記事で鉄道ネタ書いてないな…と思ったので今日は書きます。

以前、小竹向原18:37の悪夢小竹向原18:37の悪夢 その2小竹向原18:37の悪夢 その3というちょっと変な題名で記事を書いたことがあります。学校から帰る時間が重なっていることから、この「悪夢」に遭遇することが多いのですが、今日も遭遇しました。

なにが悪夢かって、上の3つの記事を要約すると「有楽町線の列車は遅延がひどくて、込みすぎで、車両もボロいんだよ!」そして「おかげで、一昔前までは『お荷物』だったけど今は改善した副都心線が迷惑してるんだよ!」ということです。しかも、悪夢の該当運用が73Sという有楽町線限定運用ということもあり、修繕されていない7000系つまり黄帯が充当されることが多いため、「ボロい車両に当たることが多い」のです。

7121F
taken byなをぞー
問題の7000系。特に3次車の見た目の悪さ(←ボロさにつながる)はひどいです。しかし、そんな黄帯の7000系ももう少しで役目を終了します。現在黄帯の7000系は間もなく廃車OR副都心線対応に修繕です。そう考えると小さい頃から乗っていた「黄色い電車(←私は幼児期きっとこのように呼んでいたであろう)」がなくなるのはなんだか名残惜しくもなってきます。

さて、話題は変わり有楽町線・副都心線用のメトロ10128Fが昨日までに綾瀬に到着したそうです。10000系の久しぶりの甲種輸送ですね。

P2220184_convert_20090222194009.jpg
taken byなをぞー
画像は10118F。10128Fではありません。

今日の運用
丸ノ内線(午後)
29 02-130F
33 02-103F
47 02-135F

日比谷線(ダイヤ乱れ後)(←そのため正確ではない可能性が高いです)
63S 03-126F
19T 21871F
27T 03-104F(代走)
85K 1007F

有楽町線副都心線
20M 6156F
07S 7120F
13S 7129F
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